近日，铁路18个集团公司按照中国铁路总公司批准的方案，全面展开铁路局集团公司层面的机关内设机构的改革优化，但不涉及下属的各站段。

改革优化的范围包括铁路局集团公司的经营管理机构、党群机构和涉及到的个别相关单位。其中经营管理机构包括铁路局集团公司的职能机构和附属机构。“经营管理机构”这个名称也是这次改革优化工作中首次提及，原来普遍称“铁路局处室”。

从改革优化接近尾声的一些铁路局集团公司情况来看，改革优化的方式主要有三种：一是变更内设机构名称。原来名称叫“处”的，现在变更为“部”。如“某某局集团公司客运处”更名为“某某局集团公司客运部”，“某某局集团公司货运处”更名为“某某局集团公司货运部”。不要小看这个名称的变化，这主要是去铁路局集团公司的行政化，更好地适应铁路市场化经营，与市场更紧密对接。

二是优化内设机构职能。撤销原有的一些处室，将其相关的职能并入现在职能相近的“某某部”。

三是组建新的内设机构。将职能相近或职能交叉的原有的几个处室，合并成现在的一个“某某部”。

铁路局集团公司这次内设机构改革优化是在去年“铁路局”更名为“铁路局集团公司”之后，又一次改革重要举措。从这次改革的动作来看，主要目的应该是为了适应公司制改革要求，与现代企业制度相衔接，落实市场化主体地位，消除内设机构编制臃肿、职责交叉、与市场对接不紧密、管理效能不高等问题，推动铁路企业加快向现代企业制度迈进。

延伸阅读

1月2日，中国铁路总公司在京召开年度工作会议，中国铁路总公司总经理陆东福在会上透露，过去一年国铁企业公司制改革取得重大进展，18个铁路局改制为集团有限公司；总公司机关组织机构改革顺利完成，机关部门、内设机构、定员编制分别精简10.3%、26.6%、8.1%；6个所属非运输企业改革方案已批复实施。

陆东福还透露，2018年将持续深化铁路改革，加快构建公司制运行机制。他表示要落实总公司的公司制改革“三步走”目标，进一步理清总公司和铁路局集团公司的管理关系，明确权责界限，全面确立铁路局集团公司市场主体地位。

免责声明：公众号部分内容为网络转载，部分配图或素材来源于网络，观点及版权归真正的原作者，侵权请联系删除。投稿或合作请后台留言。返回搜狐，查看更多

政务账号添加来源标示处理 政务账号添加来源标示处理

责任编辑：